新手先理解
家用 charger 通常是 Type 2 AC 中速充電。它比 13A 慢充快得多，但仍不是 DC 快充。安裝方式可由只買機、更換舊機、標準安裝到全新拉線，價差主要來自工程，而不只是 charger 功能。
如果車場已完成 EHSS 或類似 EV 基建，安裝流程通常較簡單；如果車位未有合適線路，就要評估拉線、保護裝置、電錶房距離和管理處文件。
為甚麼車主會需要
固定家充是 EV 生活最重要的便利來源。你不需要每天找公共站，也不需要在商場等位；只要回家插電，翌日便有足夠續航。
對高里程通勤、家庭車、多車家庭或公共充電不穩定地區，家充會比購買更多臨時配件更能改善日常體驗。
兼容性速查
| 場地狀況 | 較接近的安裝選項 | 安裝附加費參考 | 適合情況 |
|---|---|---|---|
| 自行安排電工 | 只買機不安裝 | HKD 0 | 已有承辦商或公司工程團隊 |
| 已有舊 charger | 更換舊有充電器 | HKD 1800 | 線路合適，只換主機 |
| 已有 EV 基建 | EHSS 標準安裝 | HKD 2800 | 車場配套較完整 |
| 完全未拉線 | 全新拉線及安裝 | HKD 6800 | 需要完整工程評估 |
選購前檢查清單
- 問管理處是否容許安裝及需要哪些文件。
- 拍攝車位、牆身、天花、電錶房和可走線位置。
- 核對車款 Type 2 AC 支援和最高 AC 功率。
- 分清 charger 機價、安裝費、線材和保護裝置是否已包括。
- 若已有舊 charger，先確認線路是否仍合規和足夠。
- 共用或半公開車位要考慮權限控制和防誤用。
常見錯配與避坑位
只問「家充幾錢」通常得不到準確答案。香港車位工程差異很大，同一部 charger 在不同大廈可能要用完全不同走線和保護裝置。
另一個問題是未核對車款 AC 上限便追求高功率。若車只支援 7kW 或 11kW AC，安裝更高輸出的系統未必有實際速度提升。
比較重點
機價
只代表 charger 本體，不代表總成本
安裝選項
決定大部分預算和工期
車位供電
決定單相/三相和可用電流
控制功能
指紋、NFC、即插即充適合不同車位環境
保養
主機與安裝責任要分開理解
可購買的相近選擇
如果你已初步確認車位可安裝，可以比較 Type 2 家用 charger 及安裝選項。購買時應把 charger 型號、安裝類型、工程範圍和大廈批核一起考慮，避免只按機價判斷。
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FAQ
家用 charger 是否一定要管理處批准？
大多數大廈車位都需要按管理處或業主立案法團流程申請，不能自行施工。
EHSS 標準安裝是否一定最便宜？
不一定，但車場已有基建通常會令工程較清晰。實際仍看車位位置和要求。
可以只買機嗎？
可以，但安裝應由合資格電工處理，並保留測試和交收文件。
車款支援 Type 2 是否就一定可裝？
車款兼容只是其中一項；車位供電和大廈批核同樣重要。
安裝前要準備甚麼相片？
車位、附近牆身/天花、電錶房或配電箱、現有線路和車位號碼位置。