轉接器指南
GB/T AC+DC 轉接頭套裝:港車北上是否值得買?
港車北上最怕不是找不到單一充電站,而是不知道自己面對的是 GB/T AC 還是 GB/T DC。AC+DC 套裝的作用,是同時覆蓋內地慢/中速充電和快充兩種場景,減少第一次北上時臨場補買或買錯的風險。
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港車北上最怕不是找不到單一充電站,而是不知道自己面對的是 GB/T AC 還是 GB/T DC。AC+DC 套裝的作用,是同時覆蓋內地慢/中速充電和快充兩種場景,減少第一次北上時臨場補買或買錯的風險。
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香港 CCS2 電動車到中國內地使用 GB/T DC 快充前,應先了解車款兼容、快充功率、液冷超充、韌體支援及可購買選項。
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轉接器指南
香港 Type 2 電動車到中國內地使用 GB/T AC 慢充/中充前,應了解 AC 與 DC 分別、兼容性、功率限制及可購買選項。
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轉接器指南
中國內地 GB/T 電動車到香港使用 Type 2 或 CCS2 充電前,應了解 AC/DC 轉接、香港充電網絡及可購買選項。
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充電線指南
確認車款使用 Type 2 AC,而不是 Type 1 或 GB/T。
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轉接器指南
了解 Type 2 to Type 1 J1772 AC 轉接頭是否適合舊款電動車,並分清 Type 1 AC、CHAdeMO DC 與 Type 2 香港充電環境。
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充電線指南
最常見是把延長轉接頭當成萬能轉換器。它不能把 Type 2 變成 GB/T、不能用於 CCS2 DC,也不能提高充電功率。
查看指南由最常見的充電與轉接問題開始。
轉接器指南
比較港車北上 AC 中充、DC 快充與 AC+DC 套裝的使用場景、價格與選購判斷。
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充電線指南
比較 32A 三相 Type 2 to Type 2 中速充電線的相數、長度、線材、防水、香港公共充電場景及可購買選項。
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轉接器指南
CHAdeMO 日系電動車在香港使用 CCS2 快充前,應了解車款限制、充電速度、轉接器支援和可購買選項。
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充電線指南
了解 13A 電動車流動充電器的功率、溫度保護、10 米線長、香港家用插座使用限制及可購買選項。
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